POROUS HUB 

The design process for the transportation hub in Kayseri is grounded in the Porous City framework, with a focus on understanding urban visibility, movement, and spatial permeability. The initial stage of the study began with visibility and flow analyses aimed at identifying the most active and perceptible urban routes within and around the site. These routes revealed the existing movement network of the city and were interpreted as micro porosities, where everyday pedestrian and vehicular flows intersect and intensify. 

Building on this reading of urban dynamics, the project redefines movement patterns as generative spatial structures rather than simple circulation lines. In this context, porosity becomes a design instrument that organizes connections, thresholds, and nodes of interaction, transforming fragmented urban flows into a continuous and legible spatial system. 

Micro and meso porosities were analyzed to identify primary movement corridors, key intersection points, and zones of varying spatial permeability. These analyses allowed the project to understand how different layers of urban movement overlap and intensify within the site. 

Through this approach, the transportation hub is developed not as a static infrastructural object, but as a porous urban interface that absorbs, redirects, and redistributes flows. The resulting spatial strategy translates urban mobility into a multi-scalar system of porosities, where pedestrian movements and urban networks are interwoven. This framework establishes a dynamic and adaptive structure that strengthens connectivity while reinforcing the site’s role as a critical node within Kayseri’s urban system.